水、陆、公、铁加紧推进，南通全力抢抓施工黄金期,南通网-米乐m6平台

交通重点工程建设“快马加鞭”

今年是“十四五”规划实施的关键之年，也是江苏交通“重大项目建设攻坚年”。南通交通共安排了89个项目，计划投资316亿元，首破300亿元大关，相比往年体量更大、任务更重。5月20日，记者从市交通运输局获悉，今年1-4月，全市累计完成投资62.8亿元，占年度计划的33%，同比增长13.7%。全市29个交通重点工程第一时间全部复工复产，省级交办的重点工程节点目标均按时或提前完成，工作推进速度和质效位居全省前列。

通道建设全面提速

5月18日上午，南通“八龙过江”的第五龙——海太过江通道地方配套工程建设动员大会在海门举行，标志着“万里长江第一隧”进入施工筹备阶段。海太过江通道是国家发展和改革委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中2025年前重点建设的公铁复合过江通道，围绕主体工程尽快开工的目标，南通正加快推进用地、用电等手续办理。动员会后，省交通工程建设局组建的现场指挥部就将进驻海门开展工作。

打造交通发展样板，加快构建现代综合立体交通运输体系，交通工程建设是重中之重。

在江苏跨江融合发展的历程中，过江通道建设是关键。近年来，南通一直是全省跨江融合的主力军，八条过江通道被写入国家层面规划，并为大家熟知。如今，奔着“向南好通”的梦想，南通正集中优势力量，按照实施一个、开工一个、稳定一个的梯度推进格局，推进张靖皋长江大桥、海太公铁隧道、苏通第二过江通道、北沿江铁路通道、崇海通道等5条过江通道建设。目前，张靖皋长江大桥首批施工图已经获批，主体施工、监理已经确定中标单位，即将开展施工；海太过江通道公路部分的可行性研究已经取得了省发改委的批复，预计年内大临工程开工；苏通第二过江通道、通沪过江通道、崇海通道也在全力推进前期工作。

高速路网加快完善

“这是我三天内的第二次核酸检测了。做好检测，我放心，大家安心，我们可以一门心思做工程。”洋通二期二标项目部钢筋工石伟伟如是说。目前，洋通高速二期正处在“三桩一塘”攻坚战的扫尾以及“路基桥梁”集团作战起步叠加的关键时期。施工现场，碎石桩机、十字振动桩机埋头苦干，铧犁、旋耕机切割、粉碎土壤，一片有序又繁忙的施工景象。

洋通高速二期工程建设期自2021年至2024年，全长16公里，承担着打通如东中东部与南通、上海快连快接的重要任务。“尽管疫情对我们工程推进影响较大，我们在落实好疫情防控措施的前提下赶进度，坚持‘两手抓’，学会‘弹钢琴’，确保项目建设高质量、高效率推进。今年完成7.2亿元的投资任务一定可以实现。”洋通高速二期建设指挥部总指挥朱新辉对此很有信心。

5月16日，南通绕城高速公路全线预制箱涵台背回填首件施工顺利完成，这为全线预制箱涵台背回填施工提供了经验与总结，标志着高速路基施工的阶段性胜利，也对后续大面积箱涵台背回填作业奠定基础。

当下，以“大干六十天，冲刺上半年”为目标的劳动竞赛，已吹响南通绕城高速建设项目“集结号”，全体建设者开足马力向年内目标发起冲刺。

初夏时节，在南通绕城高速、洋通二期、沪陕高速（平潮至广陵段）扩建工程等多条高速公路施工战线上，呈现出热火朝天的奋战景象，机器轰鸣、车辆穿梭、工人忙碌。市交通运输部门针对堵点和难点，分解落实到专班、到人头，充分调动一切有利因素，做到人员、物资、设备、资金等要素保障到位，确保全年工程投资目标如期实现。

内河航道稳步实施

地面交通建设不舍昼夜，港航项目也在紧锣密鼓推进。

“项目施工推进到哪一步了？”“有没有碰到什么困难？”“施工人员全部到岗了吗？能否如期完工？”……类似的发问，在江海河联运项目建设指挥部调研走访项目时，频繁出现。连日来，市交通运输部门定期调度工程推进情况，及时协调各方进行解决。

南通滨江临海，具有独特的江海区位优势，全市纳入省级干线航道网规划354公里，干线航道通达南通港所有港区。在项目层面，南通全力推进干线航道达标改造，全面提升干线航道网络化水平，支撑构建港产城一体、公铁水协同、江海河联动的交通运输网络，加快推进通扬线通吕运河段、南通市区段续建工程，新开工通海港区至通州湾港区疏港航道双桥枢纽、新江海河段航道，同步推进其余段落前期工作，提升储备深度。工程建设期间，每年投入内河航道工程养护近亿元。通过提升通航条件，为重点企业复工达产提供更优质的内河航运服务。

目前，江海河航道工程完成施工图省级审查，待报省厅审批。通扬线南通市区段（通栟线-幸福竖河段）航道整治工程航道工程交工，桥梁工程树北中心路桥开展下部结构施工，亭平路桥完成保通路建设。通扬线通吕运河段航道整治工程完成航道疏浚134万立方米，同步开展锚地施工。桥梁工程通灵大桥已建成通车，天汾大桥完工，大洋港闸公路桥推进上部结构施工，主桥悬浇块件完成70%。计划年内完成护岸8公里，累计疏浚土方200万立方米。

二季度是交通基础设施建设和运输生产的关键时期，“面对这次重大疫情的严峻考验，南通交通运输部门科学应对，最大限度保障了项目快速复工复产，为全年目标任务顺利完成赢得时间。” 市交通运输局局长周建飞说，下一步，各工程建设指挥部继续利用好当前重大交通基础设施新的政策窗口，突出重点、加快进度，主动消减疫情冲击等诸多不利影响，奋力攻坚二季度，确保“时间过半、任务过半”。 

记者 朱蓓宁 彭军君