挺进“深蓝”，绘就新时空沿海交通版图,南通网-米乐m6平台

经济社会发展，交通必定是先行官。近日发布的《江苏沿海地区综合交通运输体系建设三年行动计划（2022—2024年）》，紧扣“港”和“路”两个重点，突出发挥交通运输“开路先锋”和“先行官”作用，明确到2024年，沿海地区初步建成“海港领航、陆海统筹、江海联动、双向开放、生态绿色”的现代综合交通运输体系。

交通线与“发展线”脉脉相通。对于通江达海的江苏来说，沿海发展一直是不可或缺的重要存在。对全省而言，沿海是撬动整体发展水平提升的战略支点；对长三角而言，沿海是支撑更高质量一体化发展的战略要地；从更大格局看，沿海是服务国内国际双循环的战略枢纽。当前，江苏紧扣“港”和“路”两个重点，突出发挥交通运输“开路先锋”和“先行官”作用，明确到2024年，沿海地区初步建成“海港领航、陆海统筹、江海联动、双向开放、生态绿色”的现代综合交通运输体系。随着一个个重点交通项目的加快推进，将为促进江苏沿海地区高质量发展和区域协调发展提供坚强支撑。

交通线与“共富线”交织并进。2008年苏通大桥成功通车，2020年盐通铁路、沪苏通铁路的开通，逐步实现了地区间的时空串联，而在此次的行动计划中，三地还将进一步加速补齐短板，朝着“道路通、百业兴、百姓乐”的目标迈进。从港口到腹地，从城镇到乡村，从文化旅游到产业项目，“交通 特色农业 电商”“交通 文化 旅游”等一批新业态新产业因为道路的贯通而兴起壮大，让百姓走上了致富路。无数人即使身处异地也可体验“同城化”生活，无数憧憬“诗和远方”的人可随时随地来一场说走就走的旅行。经济发展、人民幸福、共同富裕的美好梦想随着交通建设的脉动照进现实。

交通线与“生态线”和衷共济。在南通，曾经的“环保伤疤”五山滨江片区生态修复成为全国样板；连云港赣榆区海头镇沿海滩涂上，海鸟在飞翔；盐城正以独特湿地之美，从沿海走向世界。生态优势是江苏沿海地区最大的优势，而沿海生态环境保护决定着沿海开发的成败。此次《规划》中，特别提出坚持生态优先绿色发展，统筹推进生态建设、环境保护和特色风貌塑造，重点打造蓝湾百里、生态百里、缤纷百里，维护海洋自然生态和自然再生产能力，展现海洋生态价值、景观价值，共享美好蓝色家园。江苏正在将得天独厚的生态环境转化为发展优势，给人民提供最普惠的民生福祉。

春风浩荡满目新，大道通衢润八方。蓝图绘就，目标确定。其时已至，其局已开。江苏沿海地区交通发展一定会将宏伟蓝图变成美好现实，通向美好未来。（王琦）