我的抗疫日记|流动“蜗居”到上海，声声入耳是“谢谢”,南通网-米乐m6平台

    　4月14日，阴雨。
　　下午五时许，我顺利从上海驶回启东，在临时停车点等待第三批“蔬菜包”的装车。我打开车窗深吸一口气，湿润的空气中透着丝丝凉意，似乎也抚平了我这两日较为焦灼的内心。这是我被“封印”在车上的第30个小时。
　　我是林森物流集团的一名普通货运司机。12日起，南通连续5天每天要运输25万份、1500吨“蔬菜包”到浦东，保障上海市民“菜篮子”。此轮保供由林森物流集团负责运输，我有幸成为本次任务的近百名运输大货车司机之一。
　　本轮疫情形势十分复杂严峻，我明白这次任务并不简单。但是作为一名老司机，就应该义无反顾冲锋在前。未加犹豫，我带上少许换洗衣物和干粮立即跟大部队会合。到了现场发现，自己准备的干粮似乎有些多余，在我的驾驶室里，公司准备的防疫物资、生活用品等一应俱全，这也更坚定了我要圆满完成此次任务的信心和决心。
　　当天晚上，我的车正式被“封印”，这意味着在接下来的几天时间，“不下车、无接触”，一切问题全都只能在车里解决。有同事笑言，我们这次入住的是会流动的、封闭的“林森欧曼宾馆单人间”（欧曼是重卡品牌）。大家深知，如此闭环管理是最安全的运输模式。
　　为减轻上海方面的分拨压力，南通“蔬菜包”实行点到点配送。13日凌晨4时许，我载着首批4000份“蔬菜包”从海门出发，运往上海浦东潍坊新村街道。在这段驾轻就熟的高速路上一路畅行，但内心却似乎堵得慌，尤其进入上海后，以往熟悉的、忙碌的、堵车的场景不再，取而代之的是空旷的马路、封闭的小区……我在心里默默加油，没事，我们来了。
　　到达目的地后，街道志愿者们有序卸货。那一声声“谢谢！感谢南通！”不绝于耳。他们还特地送来饭菜，我深深感受到上海凝聚起的抗疫力量和决心。收拾好心情，我根据安排返回南通启东点位，顺利将第二批次“蔬菜包”运送到浦东北蔡镇。
　　14日下午五点，我再次回到位于启东的点位等待第三批蔬菜装车。在这个阴雨天的傍晚，吃上单位派送的热菜热饭很幸福，稍作休息后又“满血复活”，还有几趟车也一定能跑好、跑稳。虽然这次任务需要长时间“蜗居”在狭小的驾驶室里，但能换回上海市民封控期间的安心居家，我觉得值。
　　作者 唐建军 林森物流货运司机  记者 张水兰 整理