为高速免费政策打好“补丁”,南通网-米乐m6平台

□陈黎

2月6日，沪陕高速商洛段丹凤收费站附近发生一起交通事故，因拥堵严重，不少车主出站时已经过了高速通行的免费时段，最终被收取了全程路费。7日，事发路段管理方工作人员告诉记者，他们将联系相关车主，协商高速收费问题。

(2月8日《极目新闻》）

如果不是因为路遇堵车，许多车主可以从容地在免费时间段内下高速，但现在却被收取了全程路费。对于他们来说，这心上的堵一定更叫人难受。

但收费站工作人员是依规定收费。按照相关政策规定，今年春节，国内高速免收通行费截止时间为2月6日24时，此后下高速的车主要缴纳高速通行的全部路费。

车主挺冤枉，工作人员也觉得无奈，究竟该怨谁？

但有一点，我们要明白：节假日免收小型客车高速通行费，国家的初衷是让利于民，减少道路拥堵。从这一点来讲，车主们遇到不可抗力的因素而被强行收费，既不符合“免费政策”的初识，也有失公平。

政策是依据“正常情况”规定的，现实中总有一些“非正常情况”，比如雨雪天气、车祸等。遇到这些特殊情况，还一律死板地按照原先的“规定”执行，必然会引发民众的不满。这种“铁面”的执行态度，甚至还会激发部分车主想方设法加塞、加速的危险驾驶行为。

那么，难题真的就无解了吗？2014年大年初七，也是当年春节小车免费的最后一天。江苏很多地方遇到雨雪天气，高速公路限速，当晚10点多，江苏高速联网中心发出紧急公告：免费时间延长3小时，即年初八凌晨3点前驶出高速路网均免费。特事特办，受到了社会各界的好评。北京、上海、浙江等多地也曾就类似情况采取过相关措施。

在媒体舆论与网友追问下，此次沪陕高速商洛段收费事件，即便是事后协商退还收费，也让人觉得不痛快。与其事后弥补，不如事先制定好周全的应急预案，为节假日高速免费政策打好“补丁”。