作为陈桥高速卡口的点位长，曹炎清最忙时一天24小时值守岗位——“只要能守牢卡口，流汗熬夜都值得”,南通网-米乐m6平台

昨日下午2点多，阳光正烈，刚“喘息”片刻的崇川区陈桥高速卡口，又迎来了两路几十米长的车队。在几名“大白”中，有一抹“蓝”格外显眼——陈桥卡口点位长曹炎清（左图 通讯员许雅芳摄）。从3月13日起，他已在点位上驻守近两个月。虽然上个月已满退休年龄，但他依然坚守一线，站好最后一班岗。

陈桥高速卡口是南通外防输入的重要防线。3月13日，陈桥街道党工委主任科员曹炎清受命担任点位长，与交通、交警、市二院等部门抽调的精干力量，一起进驻陈桥高速卡口。

“提起老曹，大家心里只有两个字——‘放心’。他在街道工作了几十年，勤勤恳恳，只要是他接下的任务，绝不会留下‘后遗症’。”陈桥街道党工委书记顾红菊说，陈桥卡口要指派点位长，“我第一时间就想到了他。”曹炎清不仅基层工作经验丰富，此前还负责过隔离酒店疫情防控事宜，业务熟悉、应急能力强。接到通知后，曹炎清二话不说，立即上岗。

基层人手紧，卡口上街道层面一度只有曹炎清一个人。“没人轮值，我就自己顶着。”起初，陈桥卡口来往车辆客货混合，车流量大，人少事多，最忙的时候，曹炎清甚至24小时值守在卡口。“一次，一直忙到次日凌晨2点多，车队的长龙还排到九圩港，绵延4公里左右。”直到4月初，客货车分流，陈桥卡口调整为客车专用通道，情况才略有好转。

逢车必查、逢人必验。行程码是否带星、健康码是否绿色、核酸证明是否阴性、轨迹是否符合要求……在值守中，曹炎清既讲规矩又有温情服务。

4月30日中午11点多，一辆从上海转运的救护车抵达陈桥高速卡口。车上是一对年近七旬的老夫妻，妻子患有淋巴癌，在上海求医后想回通州湾老家。老两口在上海待了40多天，好不容易才有机会回通。根据防控政策，两人不符合居家隔离条件，必须由专人接送，闭环管理。“如果让通州湾工作人员来接驳，起码要2个小时。”急人所急，曹炎清当即决定，自己开车引导救护车前往市六院。将两位老人送到医院后，他才放心离开。顾不上吃午饭，返回卡口，他又继续投入工作。

卡口值守，曹炎清的“较真”也让大伙心生钦佩。一次过卡检查中，工作人员发现一名黄码人员企图借用他人绿码蒙混过关，当即劝返。谁知，几个小时后，卡口却接到相关街道反馈，在小区拦截到这辆车。接到消息后，心急如焚的曹炎清第一时间联系高速收费站调取监控、查找轨迹，确认该车行动路线，厘清相关职责，消除疫情防控安全隐患。

从最初9人到现在的18人，卡口的人手不断增加，可以分6组轮换。但身为点位长的曹炎清依然忙个不停。下了卡口，回到隔离酒店，曹炎清还要对相关信息进行及时汇总、整理、反馈。“现在，8小时的轮值加上处理其他事情，一天工作也要12个小时。”曹炎清说，正常一天通行车辆约有2500多辆，多起来有4000余辆。

大晴天，大家“蒸桑拿”；刮风下雨时，防护服里面是汗水、外面是雨水。“只要能牢牢守住卡口，多流点汗，熬多少夜，都值得。”让曹炎清感到欣慰的是，自3月中旬以来，卡口工作人员从未漏查一车、漏放一人，始终严守第一道关口。

本报记者 江姝颖