专家学者为通州湾吕四起步港区发展献智献策——步入全球“强港名港”未来可期,南通网-米乐m6平台

在长三角一体化国家战略重大项目——通州湾新出海口吕四“2 2”码头进入开港倒计时之际，昨日，“启吾东疆·向海图强”通州湾吕四起步港区发展研讨会在启东举行，专家学者一致认为，未来的通州湾新出海口，将与上海洋山港、宁波舟山港群形成中国长三角港口群“一体两翼”新格局；吕四起步港区的成功开港，将让南通进入江海河湖联运新枢纽时代，通州湾新出海口步入全球“强港名港”未来可期。

去年1月，南通市委十二届十次会议明确以吕四港作业区作为起步港区，以通州湾作业区作为主体港区，加快建设江苏长江集装箱新出海口。作为通州湾新出海口的起步工程，位于启东境内的吕四起步港区两个十万吨级集装箱泊位和两个十万吨级通用泊位工程（又称“2 2”码头工程），仅用5个月时间就取得全部报批手续。去年6月29日全面开工建设。作为江苏开放门户的黄金“桥头堡”，吕四港到2025年集装箱吞吐能力将达到200万标箱，与宁波舟山港群、上海洋山港互为补充。

研讨会上，上海社科院原副院长何建华，江苏省战略与发展研究中心主任孙志高，浙江省交通厅原副厅长任忠，江苏省孙中山研究会副会长王敦琴，南京水利科学研究院教授级高工陆培东等专家各抒己见、献计献策。

“应以通州湾建设、吕四港开港为契机，与上海港、宁波-舟山港无缝对接、合作共赢，谋求对‘东方大港’国际竞争力叠加效应。同时，吕四港起步港区在向打造集装箱运输世界性大港转变的过程中，要紧盯现代科技发展的趋势，聚焦智慧港口发展方向。”何建华表示。

孙志高则认为，吕四起步港区及港城的开发建设战略定位，要强调产业支撑，发挥大进大出的临港产业优势，以海洋生物、商务服务、风情旅游为支点，着力构建和壮大企业创新主体，培育具有国际竞争力的创新型领军企业、专精特新“小巨人”企业和单项冠军企业。他同时强调，吕四港应大力推动港产城融合，全方位接轨上海都市圈，深度融入全球供应链体系，积极拓展国际经贸合作。

“要发挥江海联运优势，提升江海转运功能。”任忠认为，重点是完善吕四作业区集疏运体系，依托后方公路和铁路、内河航道和港池等，构建完善的铁公水联运体系。要注重错位发展，与长三角港口互补发展。将港区打造成江海联运、通江达海的长江集装箱运输新出海口，上海国际航运中心北冀枢纽港的核心港口，可与宁波舟山港展开深度合作，共建长三角世界级港口群。

“吕四应该大力弘扬张謇文化，在港城共兴的过程中注重‘因地制宜，特色发展’，大力发展旅游业，结合历史、人文、地理、资源独特优势，精心设计并打造启东旅游经典线路，与长三角联动，大力开发旅游产品满足多层次需求。历史与现实密切结合，经济与人文密切结合。东方大港美好愿景定会如期实现，美丽启东特色吕四更加令人瞩目！”王敦琴衷心祝愿。

“吕四边滩环抱港口开发是吕四港率先发展的一个突出成就，率先开启了辐射沙脊海港高质量发展的进程。”陆培东介绍，已经建成的吕四边滩环抱式港池，为吕四港高质量发展提供了重要基础，取得了辐射沙脊海港建设模式新的突破。“这一发展范例，成功开创了长三角北翼海港高质量发展的新格局！”陆培东赞叹道。

南通港口集团党委书记、董事长朱玉强介绍，通州湾吕四起步港区本月底将建成开港运营。除了南通港与启东市合作开发的吕四“2 2”码头外，今年底还将在通州湾主体港区全面开工建设网仓洪深水航道，在三港池建设两个10万吨级、一个5万吨级大型矿石泊位，服务于腹地及长江沿线大型钢铁企业，后续将陆续开发建设吕四起步港区和通州湾主体港区码头泊位，建设物流基地，服务临港产业。“南通市委市政府正以‘大通州湾’思维统筹市域沿海开发与江海联动发展，举全市之力推进通州湾新出海口建设，打造‘一带一路’对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、长三角高质量发展新样板、上海国际航运中心新支撑，以大项目、大投入带动区域大融合，实现经济社会高质量和可持续发展。”

本次研讨会由启东市委市政府主办，南通港（港口）集团协办、南通报业传媒集团承办。

记者 郭小平 周朝晖 蒋娇娇 李慧 实习生 吴迪