“的哥”民生大礼包，助力共同富裕暖风“e路相随”,南通网-米乐m6平台

冬日恋暖阳，旅途沐春风。近日，交通运输部、中央宣传部、中央网信办等部门联合印发《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作的意见》，把一份沉甸甸的民生大礼包送到了广大“的哥”手里。

据第48次《中国互联网络发展状况统计报告》，截至 2021 年 6 月，全国共发放网约车驾驶员证 349.3 万本，我国网约车用户规模达 3.97 亿，网约车已经覆盖全国 400 多个城市，上半年总订单量超过 43.1 亿单，与民众生活结合紧密。

十项“主要任务”直指堵点痛点。曾几何时，通过移动互联网平台，司机与乘客“e网相连”，对接服务与需求，极大提高了“打的”的效率，降低了用车的成本，把“新业态”的效率挖掘到了极致。效率和公平，犹如一枚硬币的两面缺一不可。“又想马儿跑，又想马儿不吃草”的模式不可持续，更与高质量发展理念相左。“困在算法里”的“的哥”接连遇到“粜米”中“多收了三五斗”式的困境，堵在工作强度很大保障力度不大，痛在腰间盘突出待遇不突出，对公平的呼声得到全社会越来越多的关注。民有所呼，政有所应。完善平台和从业人员利益分配机制、支持从业人员参加社会保险、保障从业人员合理劳动报酬……一项项具体任务“干货”满满，直接关系合法收入和应有待遇，直达“的哥”的“心窝”里，雪中送炭的“硬核”礼包必将收获真心“点赞”。

三条“保障措施”推动明责尽责。制度的生命力在于执行，管用的制度重在简便易行。为确保“十项任务”落实落细，完善协同联动机制、压实各方责任、加强宣传引导等措施分别对管理部门、平台和社会的主要责任进行了明确，形成三者之间的良性“互动”至关重要。交通运输新业态从业人员人数众多但力量分散，处于“弱势”地位，面对“强势”的企业或网络平台难以有效“议价”，这时就凸显了管理部门的不可或缺。公平和效率的“天平”一经倾斜，“有形之手”势必及时介入。横向“联席”，多部门联合发文彰显了治理决心。纵向“衔接”，2021年底前省级和地市级层面要建立或完善相应机制的重任近在眼前。扶“弱”抑“强”，重点是管理部门和全社会督促交通运输新业态企业或网路平台补上“缺课”，同时帮助“的哥”们练强“内功”，增加行业“正能量”。

一个“共同目标”顺应党心民心。“人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。”在实现全面小康之后，共同富裕的更高目标就在前方召唤。《关于平台经济领域的反垄断指南》的“铁拳”砸向平台经济“二选一”，《个人信息保护法》的“安全锁”锁住“大数据杀熟”，《劳动人事争议典型案例（第二批）》明确判定“996”和“007”违法，同样遭遇“算法困境”的“外卖小哥”得到重点保护。持续开展“清朗”“净网”“护苗”专项整治行动，印发《关于加强网络文明建设的意见》，修订《互联网新闻信息稿源单位名单》，举办首届中国网络文明大会，规范娱乐明星网上信息……守护“钱袋”更守护“脑袋”。坚决取缔非法收入、清理规范不合理收入、促进人民精神生活共同富裕、着力扩大中等收入群体规模……顺应党心民心的政策一个个在落实，更好的日子还在后头！

民生无小事，枝叶总关情。一网连起人间烟火和明日希冀，一部网约车承载着生活的辛劳和奋斗的韧性。春风相随，恰逢其时的保障措施为交通运输新业态从业人员“加油”，也为共同富裕的道路“添彩”。

（汤大磊）