速度温度力度！南通各地保通保畅助复产,南通网-米乐m6平台

面对疫情，南通坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针不动摇，统筹疫情防控和经济社会发展、统筹疫情防控和货运物流保通保畅、统筹安全与发展，严格落实“一断三不断”要求、应急运输“三保障一畅通”政策，切实保障货运物流畅通高效，保障产业链供应链稳定畅通，维护人民群众正常生产生活秩序——

“公改水”“公改铁”，解物资运输“燃眉之急”

4月13日，在南通市交通运输部门指导下，一艘载有50万吨防疫场所建设物资的船舶从如皋苏中国际码头启航，驶向目的地上海港，有效缩短物流运输时间，保障防疫所用物资的供应。

4月14日，42844次集装箱直达专列从铁路海安物流基地启程，紧急驶往上海闵行站。列车上41个集装箱，满载着大米、生活用纸、鸡蛋、面粉、食用油和冷冻水产品，为上海运去民生物资……

突如其来的疫情打乱了长三角地区繁忙的经济运转体系，公路运输受限，企业产业链供应同样经受着巨大考验。相较于公路，水路、铁路运输运受影响较小，具备运量大，运输成本小等先天优势，特别是在当前严峻的疫情防控形势下，可以最大限度减少社会面接触，消除疫情通过交通运输环节传播扩散的潜在风险。为打通物流“堵点”，南通交通运输部门加大运输结构调整力度，积极拓展水运通道，开行铁路货运专列，大力推行“公改水”“公改铁”。

“4月下旬以来，企业在手订单饱满，创下最高单日产量，这与原料的有力保障密不可分。”中集安瑞环科技股份有限公司物流科相关负责人说，公司将原本的公路运输改为水路运输，每只集装箱物流直接成本还降低了约300元。南通中集安瑞环科进口的阀门部件，此前滞留在上海库场无法及时送抵南通，企业面临因缺少原材料无法按期交货需承担违约罚金的窘境。南通中远海运物流市场部在接到企业求助电话后，立即着手设计上海到南通的应急物流运输方案，决定采用“陆改水”“江海联运”等物流模式，通过江船将客户货物运到海港接大船出运，解决公路运输多方受阻问题，为客户打通保供应链的“生命通道 ”。

从防疫物资到重要生产生活物资，连日来，在港口、码头、船舶、铁路、列车等场所，都能看到一个个忙碌的身影。南通正以一项项务实的举措，构筑起保通保畅的坚强力量。截至目前，全市道路货运量2340万吨，同比降低1.75%；水路货运量2391万吨，同比大幅增长43.7%；铁路货运量50.62万吨，同比增长17.8%。

爱心礼包、“好通驿站”，彰显交通温度

“感谢您对交通疫情防控工作的理解与支持，一路上辛苦了……”4月21日，在沈海高速南通北收费站服务点，待货车司机出示“二码”、电子通行证并经过系列检查后，“大白”们为司机送上装着口罩、零食、毛巾、肥皂、矿泉水等物资的“防疫爱心礼包”。

礼包虽小，情义浓浓。

疫情期间，货车司机奔忙于城市之间，保障社会物资正常运转，承担了比往日更多的风险和挑战，他们既是本轮疫情防控的重点人群，也是关心关爱的重点对象。南通是货运物流大市，有6万多名货运司机承担着运输重任。根据省交通运输厅统一部署，4月21日起，南通开展“江苏交通运输‘战役同行 一路有爱’货车司机关爱行动”，向货运司机现场发放慰问礼包。此次关爱行动，省、市、县三级组织部门划拨、用于南通地区的专项党费总计超150万元，除了送去慰问品外，还将支持道路货运基层党组织开展疫情防控工作。

林森物流集团作为南通物流行业标杆企业，在本轮疫情防控战中积极参与上海防控物资和生活急需物资运输保供工作，为助力打赢上海疫情防控阻击战作出了贡献。当一只只爱心礼包送至企业驾驶员手中时，大家深切感受到了到来自党和政府的关怀：“我们一定克服困难，遵守防疫政策要求，坚守物资保障运输一线。”

在从严从实从细抓好疫情防控工作的同时，南通交通运输部门积极协调解决货车司机难题，提升服务水平。“这两天一直困在路上、睡在车里，今天终于吃到一口热乎的了，太谢谢你们了！” 4月19日，在沈海高速兴仁高速出口临时停车场，来自福建的货车司机接过热腾腾的泡面和水果简餐，激动得连声感谢。通州区交通口岸防控组在兴仁、西亭、平潮北3个高速卡口设立“好通驿站”，为货车司机提供休息简餐，全天候提供方便面、热水等补给物资，还暖心配备了防暑用品、应急药品、汽车维修工具、手机充电线及手套、口罩、消毒水等防疫物品；如东出台包括免费提供物资、设立专用通道、提供停靠场所、修建“卡友驿站”等服务内容的关心关爱货车司机“暖心八条”等。

保供通道严查快通，有序引导提升通行效率

高速竹行卡口是货车专用通道，每天的入通货车有近千辆，卡口增派“双码”等查验人手，确保车辆快速通行，并在高速出口设置化学品、普货两个分流停车场，进行抗原核酸“双检”、车辆消杀、企业 “接车”等闭环管控。经常往来的司机们也明显感觉到：“一路过来更加顺畅了！”

根据保通保畅工作要求，南通市交通运输局围绕前期出现的堵点难点问题，对交通卡口查验措施进行动态调整；突出保通保畅重点，全力保供重点物资，坚持优先保障关乎民生的重点物资运输，确保群众生活不受影响。

目前，全市道口应开尽开，全市39个高速收费出口已经开通38个，市域内道路硬隔离全部拆除；同时，不断充实人员力量，卡口执勤人员实行三班倒、“白加黑”，每班20至25人，同时按照50%配备后备力量，投入高峰拥堵时段查验。进驻交通服务专班的市市场监管局副科职稽查专员赵阳说：“作为一名共产党员，作为一名转业军人，面对这次特殊任务，我责无旁贷。我将在一个月的时间里充分彰显军人本色，展示市场监管人风采，圆满完成任务。”

对货车司机实行“即采即走即追”闭环管理，对持48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的司机直接放行；对核酸检测结果超过48小时的，采用“核酸检测 抗原检测”的方式，抗原检测为阴性的立即放行，同时实行动态追踪机制。优化来通报备，要求外地来通货车驾乘人员提前通过专用系统报备，实行24小时轮值审核制度，确保提交申请后半小时内予以审核办理，以提高现场查验效率，全市已累计审核通过202757车次。国务院保通保畅会议后，日均入通货车13457辆，比会议前增长43.6%。

文丨记者 朱蓓宁 彭军君 图丨南通交通运输系统